Döberitzer Grünzug: 1. Bauabschnitt eröffnet

Das nördliche Ende am Klara-Franke-Spiel-/Quartiersplatz

Am 9. Dezember 2024 wurde endlich der der erste Bauabschnitt des Döberitzer Grünzugs eröffnet. Ursprünglich war die Eröffnung für Juli 2024 angekündigt worden. Gegen ca. 8 Uhr begannen Arbeiter am nörd­lichen Ende des neuen Grün­zugs, der dort auf den „Klara-Franke-Spiel- und -Quartiers­platz“ (Lehrter Str. 34) trifft, den Abbau und Abtrans­port der Bauzäune entlang der Strecke dieses Bau­abschnitts der Grünzugs, über den Anwohnende zu Fuß, aber auch im Roll­stuhl, Kinder­wagen schiebend oder mit dem Fahrrad nunmehr bis zur Minna-Cauer-Straße gelangen können – oder auch in umgekehrter Richtung – begleitet von einigen erhal­tenen Pflanzen und ergänzt durch stand­ort­gerechte und robuste Neu­pflan­zungen, wobei neben Beachtung der natür­lichen Boden­verhält­nisse auf hitze- und trocken­heits­resistente Pflanzen und Bäume geachtet wurde.

Im Mittelabschnitt des ca. 1,1 km langen Grünzugs gibt es an drei Stellen Über­gänge zur Klara-Franke-Straße, die als Erschließungs­straße das Neubau­quartier im Mittel­bereich der Lehrter Straße umschließt. Weiter südlich ist die Stich­straße Lehrter Str. 6-10 angebunden und der Grünzug geht nach Süden weiter bis hin zur Minna-Cauer-Straße.

An mehreren Stellen entlang des Grünzugs befinden sich Sitz­gelegen­heiten und Abfall­behälter

Entlang der Strecke wurden an mehreren Stellen Sitz­gelegen­heiten und Abfall­behält­nisse installiert. Doch einige Arbeiten können im südlichen Abschnitt erst in den kom­menden Jahren erfolgen – so auch der Bau eines geplanten Spiel­platzes – eine tempo­räre Wege­führung führt um diese Bereiche herum. So benötigt die BVG Projekt GmbH einen Teil der Fläche für den Bau eines Notausstiegs aus dem U5 Tunnel – schon beim Bau der ursprünglich als „U55“ bezeichneten U-Bahn war voraus­schauend Platz für eine Abstell­anlage für U-Bahn Züge eingeplant worden. Dieser Tunnel­bereich darf aber erst nach Fertig­stel­lung des Not­aus­stiegs als Flucht­weg der Abstellanlage in Betrieb gehen. Bis Ende 2026 sollen die aus­stehenden Arbeiten am 1. Bauab­schnitt abge­schlossen werden.

Für den Baube­ginn des 2. Bauab­schnitts des Döberitzer Grünzugs – dieser soll von der Stichstraße Lehrter Straße über die Döberitzer Straße bis zur Heidestraße führen – gibt es noch keinen fest­stehenden Termin – dieser hängt ab vom zeit­lichen Ablauf der Arbei­ten an der künftigen S-21 Strecke ab.

Alle Hintergrundinformationen zum Bau des Döberitzer Grünzugs bei Planungen und Veränderungen.