Rund um den Hauptbahnhof

… wurden jede Menge Hotels und Bürogebäude gebaut und eröffnet. Südlich des Bahnhofs im sog. Lehrter Stadtquartier (Anmerkung: mittlerweile wird auch dieses Gebiet unter Europacity von der CA Immo vermarktet) wurden zunächst das Meininger (MK 3), das Inter-City (MK 4) und das Steigenberger-Hotel (MK 5) fertiggestellt, ansonsten gab es noch Pläne für ein Sheraton-Hotel mit Kongresszentrum (MK 2) an der Invalidenstraße, die wieder in der Versenkung verschwunden sind. Mittlerweile ist die Baugrube ausgehoben, während das danebenstehende Bürogebäude Edge Grand Central (MK 1) seit 2020 fertig ist. Der B-Plan II 201a zeigt die schon bebauten oder noch zu bebauenden Baufelder rund um den Hauptbahnhof. Noch mehr Bürogebäude wurden errichtet: das Kennedy-Haus (MK 7), Bertha-Berlin (MK6). 2020 wurde der Cube auf dem Washingtonplatz fertig, der 2010 neu gestaltet wurde, aber wieder als Provisorium.

Auf der nördlichen Seite der Invalidenstraße / Ecke Heidestraße (gegenüber vom Sozialgericht) wurden zwei weitere Hotels gebaut (Pressemitteilung Fassadenwettbewerb). Direkt an der Ecke Lehrter Straße steht das Motel One. Als erstes Hochhaus wurde der 69 Meter hohe Turm der Deutschlandzentrale des Mineralölkonzerns Total errichtet und ist weithin sichtbar. Noch höher, 84 Meter wird das KPMG-Hochhaus am Europaplatz, das 2023 fertiggestellt werden sollte. Diese Firma ist auch schon in das Monnet 4 eingezogen. Der B-Plan II 201c wurde 2010 festgesetzt. Neben den Gebäuden wird eine nichtbebaubare Restfläche zwischen Invalidenstraße und Minna-Cauer-Straße von den Planern in einen interessanten „urbanen Platz“ umgedeutet. Sie wird gerade im April 2024 gestaltet.

Im Rahmen der Planung für die Neubebauung Heidestraße / Ecke Minna-Cauer-Straße (B-Plan 1-62c im Verfahren) wurde im Baukollegium im September 2020 ein Hochhaus vorgestellt und von dem Gremium abgelehnt, für das eine Brückenkonstruktion zur besseren Querung der Minna-Cauer-Straße vorgesehen war. Um die aktuell schlechte Querungsmöglichkeit für Fußgänger zu unterstreichen hat der Betroffenenrat Lehrter Straße dazu diesen Brief verfasst und an verschiedene Entscheidungsträger versandt.

Schon 2006 bei der Eröffnung des Hauptbahnhofs wurde die schlechte Verkehrssituation insbesondere für den öffentlichen Nahverkehr, zu Fußgehende und Radfahrende beklagt. Mit der Entscheidung für die auch zunächst nur provisorische Umgestaltung des „Europaplatz Süd“ eskalierte der Protest der verschiedenen Taxi Lobbyisten 2024.

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